日前，法拉利首席技術(shù)官M(fèi)ichael Hugo Leiters在接受采訪時(shí)宣布，法拉利將不再推出搭載手動(dòng)變速箱的車(chē)型，未來(lái)新車(chē)均將全部使用雙離合變速箱。
法拉利方面表示，對(duì)性能的追求是法拉利放棄手動(dòng)變速箱的原因?！熬蛙?chē)輛性能而言，目前搭載任何手動(dòng)變速箱的車(chē)型都無(wú)法與搭載雙離合變速箱的同款車(chē)型相匹敵，因此我們決定放棄生產(chǎn)手動(dòng)擋車(chē)型，在未來(lái)的新車(chē)上繼續(xù)采用雙離合變速箱。”
近年來(lái)，越來(lái)越多的跑車(chē)及高性能車(chē)制造商逐漸放棄了推出手動(dòng)擋車(chē)型，蘭博基尼于今年1月份宣布，未來(lái)新車(chē)將僅搭載雙離合變速箱；隨后寶馬M部門(mén)在今年4月表示將不再推出搭載手動(dòng)變速箱的M5/M6車(chē)型；保時(shí)捷的手動(dòng)擋車(chē)型雖仍在海外市場(chǎng)有售，但官方也曾表示，旗下手動(dòng)擋車(chē)型在其市場(chǎng)需求減弱后同樣將被砍掉?？偟膩?lái)看，車(chē)企紛紛取消高端手動(dòng)擋車(chē)型的主要原因基本可以歸結(jié)為“銷(xiāo)量慘淡”和“性能不及自動(dòng)擋車(chē)型”。
