前言：在渦輪增壓技術普遍運用于量產家用車之前，汽車工程師為了追求更強的動力，往往會通過增加更多的汽缸數(shù)以及更大的排氣量來達到目的，但隨著汽車保有量的增大，大排量汽車尾氣造成的污染也日益嚴重，其中“氣候變暖”問題的凸顯也讓各國政府更加重視環(huán)保這一課題。為了順應歐洲更為嚴苛的環(huán)保標準和國內的汽車政策，德、美、日系廠商紛紛在市場上推出了自家的小排量渦輪增壓車型。雖然汽車發(fā)動機的排量降低了，但在渦輪的加持下動力輸出卻沒有下降——省油的同時動力又強，因此越來越多的消費者選擇購買渦輪增壓車型。
見到渦輪增壓車型如此火爆，很多中國汽車廠商也坐不住了，分別自主研發(fā)出了各自的小排量渦輪發(fā)動機并將其搭載到量產車型上，希望通過這樣的方法從市場上分割出屬于自己的一塊蛋糕。通過作者仔細比對發(fā)現(xiàn)，目前大家關注度最高的的國產小排量渦輪增壓緊湊三廂車型有四款，分別為東風風神A60（參配、圖片、詢價）1.4T手動尊貴型、吉利帝豪1.3T手動向上型、搭載1.4T發(fā)動機的榮威(微博)36020T雙離合精英版以及北汽紳寶D50（參配、圖片、詢價）1.5T手動標準版。下面就請各位跟隨我一起來了解一下這四款車型吧！
（一）外觀對比
2016款東風風神A60 1.4T手動尊貴型
作為目前市場上最新推出的車型，東風風神A60并沒有選擇盲目跟隨——同很多其他品牌同級別車型那樣為了運動而做出妥協(xié)，刻意營造出運動、夸張的外形。相反它的設計更加沉穩(wěn)務實，而這樣的設計無疑更加符合一款家庭用車的產品定位。車頭正面最為醒目的就是配有四幅鍍鉻裝飾條的盾型進氣格柵，配合經過熏黑處理的兩個“炯炯有神”的前大燈，使其營造出穩(wěn)重又不乏時尚的視覺感受。
在我看來，東風風神A60車身側面最為亮眼的設計，就是那條貫穿整個車身的腰線——從前葉子板輪眉處延伸貫穿前后門把手至尾燈而止，使得車身側面整體感和立體感更加強烈，而前后車門下方的鍍鉻裝飾條點綴的恰到好處，增強了整車的外觀質感。除此之外，16寸多輻鋁合金輪圈的加入也讓風神A60具備了一絲運動范兒。
車頭正面最為醒目的就是配有四幅鍍鉻裝飾條的盾型進氣格柵，配合經過熏黑處理的兩個“炯炯有神”的前大燈，使其營造出穩(wěn)重又不乏時尚的視覺感受。
2016款吉利帝豪1.3T手動向上版
以作者的眼光來看，吉利帝豪正面最有特點的就是進氣格柵上招牌式藍黑相間的帝豪車標，整個進氣格柵也仿佛是這款車標的放大版本，猛地一看給人一種中網即車標的錯覺。除此之外，吉利帝豪的帶有熏黑設計的前大燈加入了LED示寬燈，和保險杠兩側下部的日間行車燈遙相呼應，搭配貫穿整個保險杠下方的波浪造型的裝飾條，使整個車頭造型動感十足。其實吉利帝豪不光通過燈光以及外部裝飾件來營造更好的視覺效果——發(fā)動機艙蓋上頗具肌肉感的隆起，也讓車身線條造型更加的立體。在車身側面，吉利不忘在帝豪1.3T手動向上版的前翼子板上加上醒目的“TURBO”標志，仿佛是在告誡所有人“我可是輛渦輪車”！
吉利帝豪的帶有熏黑設計的前大燈加入了LED示寬燈，和保險杠兩側下部的日間行車燈遙相呼應，搭配貫穿整個保險杠下方的波浪造型的裝飾條，使整個車頭造型動感十足。
2015款上汽榮威360 20T雙離合精英版
作為征戰(zhàn)國產緊湊三廂家用車市場的一員老將，榮威360并沒有像其他競爭對手那般對外觀進行頻繁更改，不過以現(xiàn)在的眼光來看，榮威360的整車的外觀依舊能夠符合當下的設計潮流。即便以挑剔的眼光來看，你也很難在它身上找出明顯的不足。
車頭正面，最先讓人注意到的就是那犀利造型的前大燈了，雖然燈罩沒有經過熏黑處理，但和車頭盾形鍍鉻中網搭配在一起具有很高的辨識度——只需一眼就能讓人知道它是一輛“榮威”。榮威360的車身側面整體來說中規(guī)中矩，沒有太多值得夸耀的亮點，但好在車身的線條十分豐富，營造出了較強的層次感。值得一提的是，榮威360在視覺感受上底盤更低車身更寬，能夠給人傳遞一種強烈的扎實感，而16寸多輻鋁合金輪圈的加入也讓榮威360擁有的不錯的氣場。
車頭正面，最先讓人注意到的就是那犀利造型的前大燈了，雖然燈罩沒有經過熏黑處理，但和車頭盾形鍍鉻中網搭配在一起具有很高的辨識度——只需一眼就能讓人知道它是一輛“榮威”。
2016款北汽紳寶D50 1.5T 手動標準版
北汽紳寶D50是一款基于薩博9-3平臺打造的A級車型，該車型1.5L自然吸氣版本一經上市便受到了市場的關注和認可，為了能夠繼續(xù)深耕市場，北汽又推出了搭載自主研發(fā)的1.5T版本車型。車頭正面，北汽紳寶D50采用家族化的“北”字形前臉，具有很高的辨識度。柳葉形前大燈采用的是鹵素光源配合透鏡，即便是在霧天也有不錯的穿透性。與前大燈遙相呼應的是，保險杠下方兩側霧燈邊框也同樣采用了柳葉形設計，只不過進行了翻轉，為車頭營造出了很強的運動感。
與之前三款車型不同的是，北汽紳寶D50的側面車身腰線并沒有由翼子板一直延伸至后尾燈，而是采用了分段式設計，前門腰線略低于后門腰線，整輛車側面的視覺效果前低后高修長有加，仿佛隨時蓄勢待發(fā)沖向前方、戰(zhàn)斗感十足。
北汽紳寶D50采用家族化的“北”字形前臉，具有很高的辨識度。前大燈與保險杠下方兩側霧燈邊框采用了同樣的柳葉形設計，只不過進行了翻轉，為車頭營造出了很強的運動感。
外觀總結：俗話說“一千個人心中有一千個哈姆雷特”，對于東風風神A60、吉利帝豪、榮威360以及北汽紳寶D50四款車的外觀在每個人看來都有不同的見解和感受。不過以作者的眼光來看，東風風神A60和吉利帝豪的外形設計風格更偏向于沉穩(wěn)、內斂。而榮威360與北汽紳寶D50外觀更加時尚年輕。
如果將他們放在一起加以仔細剖析，我們可以發(fā)現(xiàn)東風風神A60相比其他三款車型更顯硬朗，榮威360的外觀更加時尚圓潤，北汽紳寶D50的運動感在四款車中最為突出，而吉利看起來更加“平庸”，依舊延續(xù)低調風格。但不管怎樣，四款車的外觀和做工在這個級別來說已經足夠優(yōu)秀，完全能夠滿足大家的使用需求。
