近年來法系車的轉(zhuǎn)變相信每一個人都有看到。標(biāo)致307（參配、圖片、詢價）系列可以說是在中國大陸打開標(biāo)致品牌的車型之一（早期的廣州標(biāo)致505不算），那時候的307就是直接在原版兩廂的車型上拉出一個尾巴，長得獵奇不說各方面也不是很值得。而多少年輪回東風(fēng)標(biāo)致終于正式國產(chǎn)了308，取名308s，無奈兩廂以及價格兩個因素讓這部綜合素質(zhì)不錯的法系掀背車上不了星光大道。于是乎國內(nèi)特供三廂308毫無懸念的出現(xiàn)了。
在三廂308出來之前，我們還在擔(dān)憂標(biāo)致設(shè)計師又偷懶直接安個尾巴上去完事；看到實車后我們打消了這個顧慮，但是同時又在尋思著會不會走上308s的道路。這次308正式上市，公布價格，證明我們是多慮的。相比308s，三廂308明顯更加貼近百姓，更低的價格，更大的空間，還有一個小尾巴。接下來我們來分析分析這個華麗轉(zhuǎn)身的小獅子的配置，并且作出購買推薦。
最大功率
86kW/6000rpm100kW/5500rpm123kW/6000rpm最大扭矩150Nm/4000rpm230Nm/1750-3500rpm245Nm/1400-4000rpm油耗6(5.9)L/100km5.1(5.2)L/100km6.1L/100km基本配置分析
●1.6L MT 時尚版
官方指導(dǎo)價格：9.97萬元
最低配的308其實基礎(chǔ)配置已經(jīng)比較齊全了，包括現(xiàn)在日漸普及的ESP等安全科技配置，LED日行燈，LED尾燈，帶LED轉(zhuǎn)向燈的后視鏡，至少招牌設(shè)計都到位了。
舒適性配置上，最低配的308只能用夠用形容。中控彩屏等配置都缺席，這點比較遺憾。不過考慮價格其實也不能要求太多。
安全配置則是比較全面的一點，包括ESP在內(nèi)的多數(shù)安全科技系統(tǒng)不缺席，多數(shù)配置做到了全系標(biāo)配。
齊全的安全配置，以及標(biāo)志性的配置都到位，其他方面，說實話最低配的全新308還是比較齋的。相信雖然有著低廉的價格但是配置上還是不盡人意。這樣的話我們不妨繼續(xù)往下看其他車型，相信有著更好的配置，同時不乏會有更高性價比車型的出現(xiàn)。
