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  • 為保正常運(yùn)營(yíng) 美擬適度罰款大眾尾氣門事件
    2016-09-29 11:20:00 來(lái)源: 蓋世汽車網(wǎng)

    大眾尾氣門事件的刑事審查正在美國(guó)進(jìn)行中。對(duì)于刑事罰款的額度,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)司法部亦正在評(píng)估。有消息稱,美國(guó)司法部將考慮“適度”罰款來(lái)保證不影響大眾正常業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

    美國(guó)政府和大眾汽車公司正在爭(zhēng)取于明年2月份新政府上臺(tái)前達(dá)成最后協(xié)議。

    罰金未明

    美國(guó)將就針對(duì)大眾刑事調(diào)查罰收的金額范圍仍不清晰。大眾6月30日的凈流動(dòng)資產(chǎn)為288億歐元,大眾首席財(cái)政官弗蘭克·韋特(Frank Witter) 表示其目標(biāo)是保持平均200億歐的凈流動(dòng)資產(chǎn)來(lái)確保大眾有足夠資金運(yùn)營(yíng)和保護(hù)大眾公司的信用評(píng)級(jí)。

    截止目前,大眾已經(jīng)同意支付美國(guó)165億美元的民事賠償、罰款。德國(guó)多州的民事訴訟索賠金額92億美元,刑事調(diào)查也在審理中。

    財(cái)務(wù)影響

    美國(guó)前聯(lián)邦檢察官表示:“司法部門不會(huì)索賠一個(gè)天文數(shù)字把企業(yè)逼到彈盡糧絕。以往有許多案例證明財(cái)務(wù)懲罰的后果是司法部門決定罰款程度的重要因素?!?/p>

    刑事檢控中,司法部往往會(huì)考慮到解決方案對(duì)企業(yè)存活能力的影響、對(duì)股東和員工的影響。這些潛在的附帶損害都將可能束縛美國(guó)司法部門的最終罰款額度結(jié)果。

    能力評(píng)估的考量未必意味著美國(guó)司法部開(kāi)出的罰單數(shù)額變小。美國(guó)司法部或許采用可以緩解影響的協(xié)議,例如讓大眾使用分期付款延遲付款的方式來(lái)交付罰金。彭博社分析人士稱大眾擁有大量充足資金來(lái)應(yīng)對(duì)未來(lái)罰款,特別是因?yàn)檫@些罰款可以在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)再行支付。盡管尾氣門對(duì)大眾的聲譽(yù)帶來(lái)了一定損害,大眾仍有可能在2018年產(chǎn)出50億美元的現(xiàn)金流。

    美國(guó)司法部和大眾在8月已經(jīng)開(kāi)始就刑事罰款開(kāi)始協(xié)商。

    融資部門

    大眾和汽車廠商一樣有一個(gè)融資部門,該部門為汽車買家提供貸款或租賃方案。如果公司的現(xiàn)金儲(chǔ)備水平過(guò)低,就可能被信用機(jī)構(gòu)降級(jí),進(jìn)而引發(fā)該部門的成本上升。

    標(biāo)準(zhǔn)普爾評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)2月份曾表示只有在大眾的訴訟費(fèi)用超過(guò)400億歐元或者嚴(yán)重影響大眾流動(dòng)資金情況時(shí)才會(huì)考慮降低該公司信用評(píng)級(jí)。

    按這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)估,大眾至少還有200億美元的緩沖區(qū)間。

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