除去簡約、低調(diào)等字眼，沃爾沃給人印象最深刻的特點就非“安全”二字莫屬了。他們率先在旗下車型上應(yīng)用各類安全輔助系統(tǒng)，在普及汽車主動安全功能上扮演了先驅(qū)的角色。然而隨著以特斯拉為代表的科技企業(yè)涉足汽車行業(yè)之后，主動安全、智能駕駛輔助等功能被提高到了一個更高的層次。為了重返“老大”的位子，沃爾沃也對智能駕駛輔助系統(tǒng)進行了升級，并率先應(yīng)用在家族旗艦SUV-沃爾沃2017款XC90身上。升級過后的駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)怎么樣，則是我們今天要著重體驗的。
在上述的升級清單中，提升最大的就是第二代自動駕駛輔助系統(tǒng)。雖然名字中有“自動”二字，但嚴格來說并非自動駕駛，而仍舊是自動化程度較高的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。駕駛員依舊需要將精力集中在駕駛上，不能完全“大撒把”。
通過簡單的體驗來看，沃爾沃的這套“自動駕駛輔助”重在“輔助”二字（而非‘自動’），它能夠讓我們的日常駕駛更加輕松，但絕不能過度依賴甚至將它作為真正的自動駕駛功能來使用。
車道偏離保護系統(tǒng)我們見得就比較多了，我們也并不意外它在沃爾沃XC90上的出現(xiàn)。除了常規(guī)的偏離會有聲音提示外，這套系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)對方向的糾正。
“City Safety”城市安全系統(tǒng)可謂是沃爾沃的一個“金字招牌”。在2017款XC90身上這套系統(tǒng)也得到了升級，除了此前能夠識別汽車、自行車外，現(xiàn)在還能夠識別行人以及大型動物，讓行車安全又上了一個臺階。
沃爾沃將這些最新的科技成果投放到旗下旗艦SUV-XC90上，是否也預(yù)示著未來沃爾沃全系都將擁有他們？我想答案是肯定的。沃爾沃在汽車主動安全上究竟能走多遠，我們拭目以待。
