騰訊汽車訊 北京時(shí)間9月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車周一表示，大眾集團(tuán)正在歐洲修理裝有“作弊軟件”柴油車的進(jìn)度緩慢，目前850萬輛涉事柴油車僅修復(fù)了不到10%。
大眾排放作弊丑聞給整個(gè)公司帶來沉痛打擊，負(fù)責(zé)歐洲柴油車召回的大眾經(jīng)理曼弗雷德·波特表示，德國(guó)交通部機(jī)動(dòng)車輛管理局已批準(zhǔn)大眾的修理計(jì)劃，大眾將對(duì)近510萬輛（德國(guó)籍車主）柴油車進(jìn)行維修。
大眾周一發(fā)布內(nèi)部期刊《inside》，波特在期刊中稱：“大眾已修復(fù)了850萬輛涉事汽車的10%，而且修復(fù)效果很好。”據(jù)悉，在大眾“排放門”丑聞中，全球約1100萬輛柴油車受到影響，而歐洲涉事車輛約850萬輛。
配備1.2L和2.0L柴油引擎的大眾車型僅需將污染控制系統(tǒng)的軟件升級(jí)即可完成修理，但是另外近300萬輛1.6升柴油引擎的大眾車型除了需要更新軟件，還要在空氣過濾器周圍安裝網(wǎng)罩。
波特表示，大眾正在開發(fā)和測(cè)試新軟件版本以修復(fù)所有涉事車輛，與此同時(shí)，大眾還將傾盡全力爭(zhēng)取在11月前獲得德國(guó)交通部對(duì)其解決方案的批準(zhǔn)。
大眾此前表示，歐洲850萬輛涉事車輛中的大多數(shù)車輛將在今年修好，但另一些未明確數(shù)量的汽車將會(huì)在2017年完成修理工作。波特稱：“在今年年底前，我們希望可以告知所有受影響德國(guó)車主，柴油車技術(shù)解決方案已獲批生效?！?/P>
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