買車最重要的是什么？是漂亮？空間大？易操控？還是豐富暢快的駕駛樂趣？現(xiàn)如今如此繁多的標簽影響著我們每個人的購車標準。當然了，顏值肯定是首當其沖的，如果說連第一眼看著都不舒服，就更不用提還有什么后續(xù)劇情了。
當然了，作為一款車型不僅要擁有高水平高工藝的外觀，同時它還要經得起市場的千錘百煉才行，因此不論在購車時側重哪一點，“性價比”三個字永遠都是其最核心的指標。而今天我們也將會針對德系中型SUV來一場實力比拼推薦，既能讓各位大飽眼福，同時還不失駕駛樂趣，但最重要的還是能讓各位能在外觀、空間和性能之間都找到一個平衡點。
三車外觀對比
梅賽德斯—奔馳GLC SUV
奔馳GLC以“破繭重生”的姿態(tài)震撼上市，其整體風格在保持家族一體化的同時又具時尚與豪華。
當看到標題的時候，想必大家都已經知道今天的主角定是德系三巨頭了，而梅賽德斯-奔馳作為汽車領域的先驅者，一直都將精益求精作為行業(yè)根本，并致力創(chuàng)造出一個又一個汽車傳奇。
隨著GLK的歸隱，梅賽德斯-奔馳GLC SUV（以下簡稱奔馳GLC）毫無疑問成為了它的繼承者和其家族的新成員，同時它那破繭重生的姿態(tài)也確實吸引了不少目光和贊揚。
在外觀方面，奔馳GLC放棄了之前棱角分明和較為硬朗的風格，取而代之的是更多的流線和動感設計。前臉部分不僅更加家族化和一體化，同時大量的鍍鉻材質也更突顯豪華與時尚。除此之外奔馳GLC還全系采用全LED光源，其日間行車燈眉角上揚的設計感更是霸氣外露。
當然了，在側身和車尾方面奔馳GLC也同樣流線感十足，側門兩條筆直的腰線與車身形成了良好的對比，在彰顯出一種躍躍欲試的感覺的同時又讓人覺得無懈可擊。同時奔馳GLC的車尾也更加圓潤飽滿，尾燈除采用橫向設計外也采用全LED光源，除此之外在排氣方面它還采用雙邊共兩出的方式。
對于極致的追求梅賽德斯-奔馳向來都是當仁不讓，而且奔馳GLC也并非是改款或增配這么簡單，這次的破繭重生可以說是樹立了中型SUV的新標桿。
一汽大眾奧迪Q5
奧迪Q5（參配、圖片、詢價）的外觀早已深入人心，其造型雖然很經典，但隨著時間的推移難免有些過時。
這位想必已經是大家的老朋友了，一汽大眾 奧迪Q5（以下簡稱奧迪Q5）自上市以來一直都憑借著其出色的性能和良好的口碑，在中型SUV市場中占據著不可磨滅的地位。
不過話又說回來了，奧迪Q5雖然很經典，但在整體視覺上的效果卻一直沒有突破，其設計風格可能在前幾年還屬于上乘之作，但看時間長了難免會有些審美疲勞。
奧迪Q5的前臉采用家族標志性的鍍鉻大嘴進氣格柵，內部LED日間行車燈也與其大燈輪廓相呼應，側面的線條不僅飽滿穩(wěn)重，同時還略帶溜背的感覺。
從2015款奧迪Q5開始，其動感型plus和豪華型plus就開始分別增加S-line運動套件和越野外觀套件，其中包含前后不銹鋼車底護甲、黑色輪眉防護及側面金屬踏板等配置，像這樣的選裝配件的確能讓整車看起來更具野性和時尚。
進口 寶馬X3（參配、圖片、詢價）
現(xiàn)在在大街上見到寶馬X3的幾率已經越來越小了，其X1系列的蒸蒸日上難免會讓X3感覺到壓力。
近日任天堂的pokemon go成為了手機游戲的焦點，而現(xiàn)在在大街上見到進口寶馬X3（以下簡稱寶馬X3）的感覺就和遇見一只稀有寵物的感覺是一樣的，其撞衫程度遠不如奔馳GLC和奧迪Q5。
由于2016款寶馬X3只有一款sdrive20i車型，因此與它對比的奔馳GLC和奧迪Q5也都是同一價位的4MATIC動感型和40 TFSI技術型。
在外觀方面，寶馬的家族式特征都在X3上有所體現(xiàn)，熏黑式中網和雙腎型進氣格柵，遠近光一體氙氣大燈和雙環(huán)型LED日間行車燈所結合的天使眼頭燈組，再加上側身簡潔有力的腰線和飽滿立體的車位，寶馬X3不僅辨識度極高，其經典程度更可以說是無人不知、無人不曉。
三車尺寸對比
梅賽德斯—奔馳 GLC SUV
一汽大眾 奧迪Q5
寶馬 X3
在車身尺寸方面，德系三巨頭都可以說是有著各自的看家本事，長度方面寶馬X3雖然以4665mm領先，但奔馳GLC 4661mm的長度也不甘示弱，而寬度方面則是奔馳GLC和奧迪Q5一起位居榜首，高度雖然是寶馬X3遙遙領先，但要是和那哥倆比起來，1690mm的高度卻難免有些突兀，而在軸距方面則是奔馳GLC以2873mm的長度獲勝，如果真要從三車中挑出一款尺寸最為合適的車型，奔馳GLC的體型最為尚佳。
