我想，并不是很多人知悉樓蘭（參配、圖片、詢價）這款車，即便今年是它進(jìn)入中國市場的第6個年頭了。
初代樓蘭誕生于與2002年，作為普通品牌的中型SUV來說，樓蘭在海外取得了不錯的成績，也算是有過昔日輝煌。
2011年，日產(chǎn)將第二代樓蘭引入國產(chǎn)，希望以此建立其在國內(nèi)豪華SUV市場的口碑。當(dāng)時日產(chǎn)那幫人，把樓蘭的價格定到了一個十分讓人“呵呵”的價格——48.88萬元，達(dá)到了奧迪Q5（參配、圖片、詢價）的水平。
接下來的事，不用我說，你們也知道。就拿重慶來說，我在路上跑一年，也難見一臺樓蘭……
時隔5年，東風(fēng)日產(chǎn)將第三代樓蘭推向了風(fēng)口浪尖，在我看來這需要非一般的勇氣。一方面要接受啪啪打臉的事實，另一方面要讓消費者重新認(rèn)識樓蘭，接受樓蘭。最后，同級車型都在賣七座，而樓蘭卻只有五座。
這年頭，套路多，真誠少；噱頭多，實用少。像新樓蘭這樣的居家美少婦，你們會喜歡嗎？
外觀：美少婦顏值第一 身體曲線令人著迷
日產(chǎn)這兩年發(fā)布的新車型，從藍(lán)鳥（參配、圖片、詢價）到西瑪，再到樓蘭，在外觀設(shè)計方面無一不是創(chuàng)新而又前衛(wèi)，叛逆兼具個性。新樓蘭可以說是目前同級別車型中最具有設(shè)計感的SUV車型。
