9月2日－4日，2016中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇在天津舉行。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，華晨汽車工程研究院院長(zhǎng)齊凱就自主品牌走向高端化時(shí)機(jī)是否成熟發(fā)表了自己的看法。
齊凱認(rèn)為，無論是國(guó)家政策，還是在消費(fèi)層面，亦或是技術(shù)層面 ，“自主品牌高端化最好的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來?！?/P>
今年6月，國(guó)務(wù)院發(fā)布發(fā)揮品牌引領(lǐng)作用推動(dòng)供需結(jié)構(gòu)升級(jí)意見，提出要抓緊實(shí)施品牌基礎(chǔ)建設(shè)工程、供給結(jié)構(gòu)升級(jí)工程及需求結(jié)構(gòu)升級(jí)工程。這就從政策層面給自主品牌高端化以良好的時(shí)機(jī)。
從消費(fèi)層面來說，面對(duì)汽車市場(chǎng)的消費(fèi)升級(jí)，自主品牌更需要給用戶提供有技術(shù)有品質(zhì)的產(chǎn)品?！案叨瞬灰欢ㄊ亲霰捡Y寶馬這種豪華品牌，而是要在各自領(lǐng)域處于引領(lǐng)地位，占據(jù)TOP3或TOP5之位。”
除華晨汽車工程研究院院長(zhǎng)外，齊凱還有另一個(gè)身份，那就是華晨集團(tuán)質(zhì)量總監(jiān)?！斑@樣安排主要是想推動(dòng)研發(fā)和質(zhì)量的高度融合?！痹谒磥恚?jīng)過多年發(fā)展，自主品牌在技術(shù)方面已經(jīng)有了良好基礎(chǔ)，許多技術(shù)都已在一一突破中。
