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  • 【圖】細(xì)數(shù)2016成都車展上跳票的那些新能源車
    2016-09-02 21:08:00 來源:搜狐汽車
    第1頁(yè) :純電動(dòng)
    • 第1頁(yè) :純電動(dòng)
    • 第2頁(yè) :插電混動(dòng)
    • 第3頁(yè) :油電混動(dòng)
    2016成都車展在9月拉開序幕,秋天是收獲的季節(jié),本次車展新能源車依舊是關(guān)注的熱點(diǎn)。在車展前夕,寶馬上市了多款新能源車型,但是其他品牌熱度不高。之前期待熱度很高的eRX5并未到,雅閣混動(dòng)也沒有亮相,甚至剛剛上市的騰勢(shì)400也沒有展出。成都車展雖然為我國(guó)西部最大車展,但是其規(guī)模和車展文化與北京、上海車展有很大差別。其主體依然以賣車的展銷會(huì)為主。在不受限購(gòu)的成都,這些新能源車型似乎并不受當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商青睞,所以不在成都車展亮相也就不足為奇。如果關(guān)注這些新能源新車的朋友,可以期待11月的廣州車展,下面介紹下備受消費(fèi)者期待的新能源車型。

    ●騰勢(shì)400

    上市時(shí)間:9月2日

    售價(jià):尊貴版/榮耀版預(yù)售價(jià)為補(bǔ)貼前41.58與43.28萬(wàn)元

    新車看點(diǎn):采用了62kWh的電池,最大續(xù)航里程增加到400km

    今日騰勢(shì)正式發(fā)布了400車型,據(jù)悉將會(huì)有三個(gè)配置的車型,其中尊貴版/榮耀版預(yù)售價(jià)為補(bǔ)貼前41.58與43.28萬(wàn)元;北京市場(chǎng)補(bǔ)貼后為30.58與32.28萬(wàn)元,時(shí)尚版車型目前暫未公布預(yù)售價(jià)。

    騰勢(shì) 騰勢(shì)電動(dòng)車 壁紙 外觀 圖片

    騰勢(shì)400與目前在售的騰勢(shì)車型基本一致,此次量產(chǎn)的新車主要是將目前車型上所采用的47.5kWh電池升級(jí)為62kWh,電池類型依然采用磷酸鐵鋰電池。新的電池將會(huì)使騰勢(shì)400車型擁有最大400km的續(xù)航里程。

    ●江淮iEV6E

    上市時(shí)間:預(yù)計(jì)10月份

    售價(jià):預(yù)計(jì)10萬(wàn)元左右

    新車看點(diǎn):續(xù)航里程為152km

    江淮iEV6E北京車展實(shí)拍

    江淮iEV6E基于江淮悅悅進(jìn)行打造,新車的前進(jìn)氣格柵采用封閉式設(shè)計(jì),車身外觀細(xì)節(jié)使用了藍(lán)色進(jìn)行點(diǎn)綴,彰顯該車新能源車身份。江淮iEV6E配備的電動(dòng)機(jī)最大功率61馬力,峰值扭矩175牛米。據(jù)此前報(bào)道,新車綜合續(xù)航里程為152km,最高時(shí)速為102km/h。

    ●比亞迪宋EV

    上市時(shí)間:預(yù)計(jì)10月份

    售價(jià):20萬(wàn)元左右

    新車看點(diǎn):前后雙電動(dòng)機(jī),續(xù)航250km以上

    比亞迪宋EV北京車展實(shí)拍

    比亞迪宋EV整體造型與汽油版車型基本相同,曾在4月北京車展期間亮相的展車采用了白色的車頂涂裝和藍(lán)色輪轂裝飾。內(nèi)飾部分宋EV車型使用了電子擋把,其余部分的設(shè)計(jì)與汽油版車型一致。

    動(dòng)力方面,比亞迪宋EV搭載了前后軸雙電機(jī),前電機(jī)輸出功率為160千瓦、后電機(jī)輸出功率為110千瓦。車載動(dòng)力電池?fù)Q用了磷酸錳鋰電池組,新車的續(xù)航里程將超過250公里。

    ●比亞迪元EV

    上市時(shí)間:預(yù)計(jì)2016年年內(nèi)

    售價(jià):20萬(wàn)元以內(nèi)

    新車看點(diǎn):前后雙電動(dòng)機(jī),續(xù)航200km以上

    相比汽油版車型,元EV的前臉設(shè)計(jì)有所變化,格柵上方的飾條也改為藍(lán)色的裝飾。據(jù)了解,元EV的車身長(zhǎng)寬高分別是4360/1785/1690mm,軸距為2535mm,數(shù)據(jù)上與插電式混動(dòng)版車型相同。

    比亞迪元 廣州車展實(shí)拍

    【元普通版車型】

    動(dòng)力方面,元EV也將搭載雙電機(jī)系統(tǒng),兩臺(tái)電機(jī)分別用以驅(qū)動(dòng)前后軸,其功率為109馬力(80kW),綜合最大功率為218馬力。續(xù)航里程方面,目前還沒確切的官方數(shù)字,預(yù)計(jì)新車的里程表現(xiàn)至少在200km以上。

    ●廣汽傳祺GS4 EV

    上市時(shí)間:預(yù)計(jì)2016年年底

    售價(jià):預(yù)計(jì)20萬(wàn)元

    新車看點(diǎn):143馬力電動(dòng)機(jī),續(xù)航250km

    基于廣汽傳祺GS4打造純電動(dòng)版新車,其外觀采用了多出的藍(lán)色裝飾,包括前格柵、LOGO以及全新樣式的輪轂。內(nèi)飾方面,GS4 EV的整體風(fēng)格偏向年輕運(yùn)動(dòng),中控臺(tái)采用了六邊形設(shè)計(jì)。

    廣汽傳祺GS4 EV 廣州車展實(shí)拍

    動(dòng)力方面,GS4 EV搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率143馬力,最大扭矩250N·m,0到百公里加速時(shí)間11.8秒。據(jù)了解,GS4 EV的最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)在250km左右,廣汽為GS4 EV電池提供8年12萬(wàn)公里免費(fèi)質(zhì)保。

    ●奔騰B30 EV

    上市時(shí)間:預(yù)計(jì)第三季度

    售價(jià)區(qū)間:預(yù)計(jì)16-18萬(wàn)元

    新車看點(diǎn):80kW電動(dòng)機(jī)、180km續(xù)航里程

    奔騰B30 EV相比汽油版B30車型在外觀方面有一些小的調(diào)整,前格柵奔騰LOGO的地方增加了充電口的設(shè)計(jì),包括內(nèi)飾在內(nèi)的其他設(shè)計(jì)均與汽油版車型保持一致。

    奔騰B30 EV 北京車展實(shí)拍

    動(dòng)力方面,奔騰B30 EV搭載最大輸出功率為80kW的電動(dòng)機(jī),配備容量24.8kWh的電池組,綜合續(xù)航里程180km,最高時(shí)速可達(dá)140km/h。未來上市的量產(chǎn)版車型預(yù)計(jì)會(huì)有更好的續(xù)航里程表現(xiàn)。

    ●中華V3 EV

    上市時(shí)間:預(yù)計(jì)2016年年內(nèi)

    售價(jià):預(yù)計(jì)18-20萬(wàn)元

    新車看點(diǎn):65kW電動(dòng)機(jī)、續(xù)航250km以上

    中華V3純電動(dòng)北京車展實(shí)拍

    中華V3 EV搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī),最大功率65kW,三元鋰電池組支持續(xù)航里程超過250km。根據(jù)官方公布的信息,新車直流快充模式下充電需30分鐘;交流快充模式為6小時(shí),慢充模式則為12小時(shí)。

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