其實剎車失靈，是一種很嚴(yán)重的汽車故障，高速行駛時剎車失靈雖然在日常行車中發(fā)生的幾率非常小，但是如果遇到處理不當(dāng)將會造成非常嚴(yán)重的后果，因此提前掌握一些緊急情況下的制動措施是非常必要的。
一、剎車失靈的原因
1、嚴(yán)重超載
車輛嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。
2、操作不當(dāng)
由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機件失靈，如長時間下坡會使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效。
3、天氣因素
一到夏季，很多車主會發(fā)現(xiàn)剎車很不好踩，之所以這樣是因為夏天大多數(shù)汽車開空調(diào)，容易加重發(fā)動機的負(fù)荷，最終影響剎車的發(fā)揮。
4、缺乏保養(yǎng)
對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或者幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或者分泵漏油、儲氣罐或者管路接口漏氣。
二、如何自救
1、降檔配合手剎
開啟警示燈，避免傷及其他車輛，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋，同時結(jié)合使用手剎。但要注意手剎不能拉緊不放，這會使制動盤“抱死”而喪失制動能力；也不能拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、選擇避險車道剎車
高速路段一般都會設(shè)置有避險車道，是剎車失靈失效車輛的一個緩沖區(qū)域，避險車道一般設(shè)置在長下坡路段或者經(jīng)常剎車減速路段，利用坡度和碎石使失控車輛安全停下，末端設(shè)置有柔性阻擋物，將損害減到最低。
3、利用路邊的障礙物
上面的兩種方法都不適用，只能利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡） 摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失，這種方法上下坡剎車失靈都可以用。
小編提醒：不管有無情況，車輛在下長坡、陡坡時都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預(yù)見性剎車。
