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中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京8月30日訊 (王蘇) 據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，日本經(jīng)濟(jì)新聞周二發(fā)布報(bào)道稱，繼今年早些時(shí)候承認(rèn)其生產(chǎn)的四款微型車油耗造假以后，三菱汽車公司另有八款車型卷入造假風(fēng)波。

日本經(jīng)濟(jì)新聞引述一不具名消息來(lái)源稱，負(fù)責(zé)調(diào)查這一油耗測(cè)試造假事件的日本國(guó)土交通省可能最早于周二公布其調(diào)查結(jié)果。

報(bào)道稱，三菱汽車公司將從市場(chǎng)撤出受到影響的車輛并修改相關(guān)產(chǎn)品目錄，這一過程將持續(xù)2-3周。此外，該公司有可能對(duì)受波及的消費(fèi)者給予補(bǔ)償。

但三菱汽車公司和日本國(guó)土交通省拒絕對(duì)此報(bào)道發(fā)表評(píng)論。

今年4月，在大眾汽車“尾氣門”之后，汽車行業(yè)再次曝出和油耗排放相關(guān)的重大造假丑聞，三菱汽車承認(rèn)在油耗測(cè)試中采用不當(dāng)手段，使得燃油經(jīng)濟(jì)性測(cè)試結(jié)果好于實(shí)際情況，涉及62.5萬(wàn)輛微型車。這成為三菱汽車自2000年隱瞞車輛缺陷以來(lái)最大丑聞。造假事件涵蓋包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日產(chǎn)汽車合作開發(fā)的DayZ和DayZ Roox在內(nèi)的四款微型車。

三菱汽車公司上月表示，受油耗造假事件影響，其國(guó)內(nèi)銷量下滑，公司一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)暴跌75%，虧損1259億日元（合12.4億美元）。