日前，我們從相關(guān)渠道獲取了北京E級標(biāo)準(zhǔn)軸距車型的動力信息，新車將搭載2.0T高/低功率發(fā)動機，并匹配9速變速器，預(yù)計將于年內(nèi)正式正式。
動力上，北京奔馳E200搭載的是2.0T低功率版本發(fā)動機，最大功率135kW（184Ps），白公里綜合油耗6.9L；E300搭載高功率版2.0T發(fā)動機，最大功率為180kW（245Ps），百公里綜合油耗7.1L，傳動方面匹配9速自動變速箱。
北京奔馳全新E級標(biāo)準(zhǔn)軸距版諜照
北京奔馳全新E級標(biāo)準(zhǔn)軸距版諜照
從曝光的路試諜照來看，國產(chǎn)全新E級標(biāo)軸版在造型設(shè)計方面與海外版車型基本保持一致，新車啟用了奔馳最新家族式設(shè)計語言，在很多細(xì)節(jié)處的設(shè)計與奔馳S級（參配、圖片、詢價）相靠攏，整體造型看上去沉穩(wěn)大氣。此外，預(yù)計國產(chǎn)全新E級標(biāo)準(zhǔn)版也將根據(jù)版本的不同，提供三種前臉造型，分別是百葉窗式、雙橫幅式以及AMG(微博) Line風(fēng)格。
北京奔馳全新E級標(biāo)準(zhǔn)軸距版諜照
北京奔馳全新E級長軸距版
車身側(cè)面，我們可以明顯看出國產(chǎn)全新E級標(biāo)準(zhǔn)軸距版的后三角窗布局在后車門上，這與加長軸距版把三角窗布置在C柱上的設(shè)計有所不同。車身尺寸方面，國產(chǎn)全新E級長軸距版長寬高分別為5065*1860*1467mm，軸距達到了3079mm。相比之下，標(biāo)軸版車身長度為4923mm，軸距為2939mm。
編輯點評：奔馳把C級標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距版一同國產(chǎn)取得成功后，奔馳E級（參配、圖片、詢價）也效仿了這種模式，將兩種軸距車型一同國產(chǎn)，針對不同類型消費者，并且形成互補，是否能夠完成逆襲寶馬5系（參配、圖片、詢價）、奧迪A6L（參配、圖片、詢價）等競爭對手，讓我們拭目以待。
