福特汽車北美公司高管稱，該公司已開(kāi)始將新款鋁制車身的福特Super Duty皮卡從位于肯塔基州的工廠發(fā)往經(jīng)銷商處，該款車型為福特旗下最為賺錢的一款車型。
福特Super Duty皮卡
本周二，福特汽車美國(guó)公司的總裁（參配、圖片、詢價(jià)）喬•辛瑞奇（Joe Hinrichs）在紐約舉行的與摩根大通（JPMorgan Chase & Co）的會(huì)議中稱：“這是我們產(chǎn)品組合方案中業(yè)績(jī)表現(xiàn)最強(qiáng)勁的一款車型?！?/P>
作為美國(guó)第二大汽車制造商，福特汽車于上月稱，2016年的利潤(rùn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)存在風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)楣景l(fā)現(xiàn)美國(guó)汽車市場(chǎng)并未出現(xiàn)增長(zhǎng)。福特稱，公司引入新款Super Duty皮卡（如F-250）已經(jīng)對(duì)今年下半年的利潤(rùn)造成壓力。但由于購(gòu)車激勵(lì)不斷增長(zhǎng)，而銷量卻處于不斷放緩，目前對(duì)福特的利潤(rùn)產(chǎn)生負(fù)面影響，因?yàn)楦Ｌ仄嚤泵拦鞠掳肽甑亩惽袄麧?rùn)下滑4.8%至27億美元。
最強(qiáng)最實(shí)用最智能的皮卡
辛瑞奇稱，福特Super Duty從上周末開(kāi)始發(fā)貨，福特汽車公司目前正經(jīng)歷耗費(fèi)巨大的新品投放階段后就能松口氣了。公司正在對(duì)肯塔基州路易斯維爾工廠進(jìn)行大翻修，然后對(duì)該款新車型進(jìn)行營(yíng)銷活動(dòng)。福特在過(guò)去兩年中推出了鋁制車身版F-150小型皮卡后，公司從該款車型的銷量能夠預(yù)計(jì)到Super Duty能夠?yàn)楣咎嵘麧?rùn)。
他表示：“成本的確與投放時(shí)間段有關(guān)，過(guò)去我們投放了F-150車型后，各季度利潤(rùn)均破紀(jì)錄。”辛瑞奇稱，Super Duty車型占了美國(guó)重型皮卡市場(chǎng)43%的份額，成為該細(xì)分市場(chǎng)中當(dāng)之無(wú)愧的王者。這款新版Super Duty采用了輕量化材料鋁制車身，使其燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車型中表現(xiàn)最佳。該款車型還有其他17項(xiàng)新特色功能，包括駕駛輔助技術(shù)。
福特首席財(cái)務(wù)官稱：“Super Duty對(duì)于福特公司而言，是非常重要的一款車型，其銷售很高，利潤(rùn)也很高。”美國(guó)汽車市場(chǎng)放緩，低于福特公司預(yù)期。福特目前預(yù)計(jì)全行業(yè)銷量為1740-1790萬(wàn)輛，較上次預(yù)計(jì)的1800萬(wàn)輛小幅下降。若不算中型和重型卡車，請(qǐng)輛車市場(chǎng)的全年銷量為1710-1760萬(wàn)輛，相較之下，去年全年銷量為1750萬(wàn)輛。
辛瑞奇稱，盡管福特今年上調(diào)了購(gòu)車激勵(lì)，但公司在定價(jià)方面仍然“非常謹(jǐn)慎”。在上一次大蕭條重組期間，福特關(guān)閉了大量的工廠并裁員，為公司今后的低迷做了預(yù)備。辛瑞奇說(shuō)道：“我們對(duì)北美業(yè)務(wù)感到樂(lè)觀，我們?nèi)韵嘈旁跇I(yè)界下滑期間能夠確保盈利。”
