很多開自動(dòng)擋的司機(jī)會(huì)常問，等紅燈或者短暫停車是掛P檔，還是掛N檔，還是一直在D檔上腳踩剎車呢？別看這都是小事，但如果換擋不正確，長(zhǎng)期以來又費(fèi)油又傷車！下面小編給大家講一下自動(dòng)擋短暫停車該如何換擋：
高擋低速不可行
有許多車主認(rèn)為為了省油，而故意讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持很低，認(rèn)為這樣既能省油，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，其實(shí)這種做法是錯(cuò)誤的。
高擋低轉(zhuǎn)速的危害
1、目前大部分汽車在正常行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000——3000轉(zhuǎn)每分鐘，就已經(jīng)幾乎可以覆蓋所有的擋位，至于高擋低轉(zhuǎn)速還是比較難實(shí)現(xiàn)的，可以簡(jiǎn)單的理解成汽車在怠速時(shí)你就將擋位掛到2擋甚至3擋，你說汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能不吃力嗎，這么做相當(dāng)于利用變速箱制動(dòng)，不但起不到省油的作用還容易使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳。當(dāng)積碳到一定程度時(shí)會(huì)導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、加速無力等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有自我學(xué)習(xí)功能，會(huì)記憶這種駕駛習(xí)慣，以后汽車都會(huì)無力。
2、嚴(yán)重磨損發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器，高擋低速行駛傳動(dòng)比不佳，容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。相當(dāng)于變速箱制動(dòng)，而且離合器同樣也承受著巨大的摩擦力，過度時(shí)離合器打滑，加劇磨損等。
所以高擋低速不會(huì)省油還會(huì)有副作用，在使用過程中要注意了。
等紅燈時(shí)嚴(yán)禁掛P擋
我們先來看圖，所有自動(dòng)擋的車型，當(dāng)掛P擋時(shí)，是通過一個(gè)卡子扣住齒輪。不論是DSG變速箱，還是CVT變速箱，都是這種原理！
如果你等紅燈的時(shí)候掛P擋，后面車突然來一個(gè)追尾，會(huì)把你的變速箱完全頂爛。最輕也要頂裂了。所以不論怎樣，都不能掛P擋。
如果頂爛了，變速箱可能直接裂開，整個(gè)變速箱要更換，現(xiàn)在的變速箱都是總成，奧迪的CVT變速箱9萬多。DSG7速的也要7-8萬，6速濕式DSG變速箱更貴！夠你買再買一輛小車了，而且這種損壞可不在DSG十年保修范圍內(nèi)！
那么等紅燈的時(shí)候怎樣做最合適呢？
最佳的方式就是，停穩(wěn)后，掛N擋，拉緊手剎?。ù藭r(shí)踩不踩剎車無所謂）再次提醒各位朋友，自動(dòng)擋短暫停車，嚴(yán)禁P擋！只能N擋，拉手剎。
