最近一段時間，特斯拉Autopilot自動駕駛事故在國際上被炒得沸沸揚揚，而近日，有媒體報道國內也發(fā)生了第一起類似事故，事故車輛是一臺新款特斯拉MODEL S。
通過車主行車記錄儀視頻以及車主后期描述，事故發(fā)生的情景是這樣的：車主駕駛這臺新款特斯拉MODEL S在主路行駛時開啟了Autopilot自動駕駛系統(tǒng)，當前方車輛并線后MODEL S似乎并未檢測到前方事故車輛，在沒有提示音等警示的情況下繼續(xù)按照原始路徑和速度通過，最終發(fā)生剮蹭事故。另外在發(fā)生剮蹭事故后據(jù)車主反應，車輛也沒有及時采取剎車等措施，反而有跟隨前車加速的動作，繼續(xù)行駛，直到車主自己采取制動措施才最終停車。
車主于今年7月正式開始使用這臺新款特斯拉MODEL S，并在發(fā)生事故前一個月之間基本熟練掌握了Autopilot自動駕駛系統(tǒng)的操作，在事故發(fā)生前車主出于對系統(tǒng)的信任，出現(xiàn)走神情況，并且在開啟Autopilot自動駕駛系統(tǒng)時雙手離開了方向盤，當車主注意到前方出現(xiàn)事故車時為時已晚。
對此，特斯拉中國的回復是：
特斯拉Autopilot還沒有實現(xiàn)全自動駕駛，或能全權代替和擔當駕駛員的作用和職責。自發(fā)布Autopilot的空中升級以來，特斯拉在介紹給顧客功能使用的同時，也在不斷的提醒駕駛員應在啟用自動駕駛功能時保持警覺和在必要時隨時接管車輛。
由特斯拉Autopilot自動駕駛系統(tǒng)引發(fā)的交通事故已在海內外出現(xiàn)過幾次，特斯拉方面也在一直積極配合調查，并升級了自己的Autopilot自動駕駛系統(tǒng)，但此次在中國境內特斯拉首次交通事故的出現(xiàn)仍提示我們，由于在日常實際駕駛當中路況的復雜程度難以想象，特斯拉Autopilot自動駕駛系統(tǒng)目前尚不能達到完全自動駕駛的狀態(tài)。
