4月份至今，車主之家接到多起關(guān)于買寶馬車得不到合格證，導(dǎo)致無(wú)法上牌的投訴。巧合的是，這些車最終均源自同一家公司——北京寶辰豪雅汽車銷售集團(tuán)。點(diǎn)擊查看投訴詳情
【車主維權(quán)圖片】
車主之家聯(lián)系了部分車主，其中一位車主稱，他在北京京寶運(yùn)等寶馬二級(jí)商處購(gòu)買的車輛，二級(jí)商們是從烏海和赤峰兩家寶馬4S店（這兩家店均隸屬于北京寶辰豪雅汽車銷售集團(tuán)）拿的車?，F(xiàn)在4S方面資金鏈斷裂，無(wú)法將合格證從銀行里贖出，目前是二級(jí)商們和他們一起進(jìn)行維權(quán)。有二級(jí)商已經(jīng)向法院起訴4S店，只是法院還沒(méi)有下定判決書(shū)；也有車主打算以個(gè)人名義起訴。
車主之家又聯(lián)系了京寶運(yùn)二級(jí)商，京寶運(yùn)稱，他們的車源來(lái)自烏海和赤峰兩家寶馬4s店，售車時(shí)開(kāi)具的發(fā)票也是4s店的發(fā)票。而合格證都被兩家店用于抵押貸款了，現(xiàn)在由于兩家店資金鏈斷裂，所以無(wú)法贖出合格證，所以他們也無(wú)能為力。目前，在京寶運(yùn)購(gòu)車的40余位寶馬車主仍然沒(méi)有拿到合格證。而據(jù)京寶運(yùn)了解的情況，各家二級(jí)商應(yīng)該有近80位車主無(wú)合格證證。
隨后我們立即聯(lián)系烏海及赤峰4S店，烏海店回應(yīng)稱既然車主是從二級(jí)商購(gòu)買的車輛，合格證問(wèn)題就應(yīng)該找二級(jí)商，與他們沒(méi)有關(guān)系。對(duì)于經(jīng)營(yíng)狀況的問(wèn)題，該店只回應(yīng)仍在經(jīng)營(yíng)。
赤峰店則拒絕我們的電話采訪。
隨后我們聯(lián)系到寶馬中國(guó)，寶馬中國(guó)官方400電話接線員稱官方會(huì)和4S店進(jìn)行溝通。
因?yàn)橐恢边M(jìn)展緩慢，7月19日，有8名車主集合到寶馬中國(guó)總部維權(quán)，而寶馬給到他們的回應(yīng)依然是會(huì)和4S店進(jìn)行溝通，但是無(wú)法給出具體的解決方案。車主們向車主之家表示已經(jīng)不再對(duì)寶馬官方抱有希望。
我們又立即致電寶馬中國(guó)官方400，詢問(wèn)維權(quán)事件的進(jìn)展，得到回應(yīng)稱要向上級(jí)反映，之后會(huì)進(jìn)行回復(fù)。但是直到小編發(fā)稿，依然沒(méi)有寶馬的任何消息。
【車主在寶馬中國(guó)維權(quán)圖】
其實(shí)，車主之家并非報(bào)道這件事情的第一家媒體。早在今年7月4日，央視《消費(fèi)主張》已報(bào)道過(guò)部分寶馬車主購(gòu)車不得合格證的案件，報(bào)道中說(shuō)道，車主們從上海迅日汽車銷售公司購(gòu)買車輛，而這些車輛來(lái)源為赤峰寶辰4S店（隸屬于北京寶辰豪雅汽車銷售集團(tuán)）。迅日的負(fù)責(zé)人表示，他們已多次向赤峰寶辰交涉，赤峰方面表示遇到了資金問(wèn)題，希望多給點(diǎn)時(shí)間。所以迅日方面也很無(wú)奈，車子賣出卻無(wú)法向車主提供合格證。赤峰店仍在營(yíng)業(yè)，但不面對(duì)媒體，寶馬中國(guó)只書(shū)面回應(yīng)稱會(huì)跟進(jìn)直至解決。
【以上是當(dāng)時(shí)寶馬官方出具的應(yīng)對(duì)聲明截圖】
至此，事件來(lái)龍去脈基本清晰。很多從二級(jí)經(jīng)銷商購(gòu)買寶馬汽車的用戶都因?yàn)橄嗤脑蚰貌坏胶细褡C，而寶馬中國(guó)官方似乎也沒(méi)有強(qiáng)力的辦法促成解決。還是聽(tīng)聽(tīng)律師怎么說(shuō)吧：
編輯點(diǎn)評(píng)：
汽車是大宗消費(fèi)品，車主在購(gòu)買車輛的時(shí)候最好更加謹(jǐn)慎，選擇更有實(shí)力和信譽(yù)的車商。合同上約定好合格證的交付時(shí)間十分重要，可以說(shuō)這是今后作為準(zhǔn)車主的必備技能！二級(jí)商的車輛合格證被4S店用于抵押貸款，其實(shí)在行業(yè)內(nèi)非常常見(jiàn)。所以精明消費(fèi)，精明選車非常重要。
但寶馬作為家喻戶曉的知名汽車品牌，在這件事情上，寶馬的反饋應(yīng)該說(shuō)并不積極?；蛟S寶馬中國(guó)并沒(méi)有關(guān)于這種情況的預(yù)案，或者說(shuō)要拿回合格證會(huì)遇到強(qiáng)大的阻力。無(wú)論怎么說(shuō)，這樣緩慢的處理車主們的“大問(wèn)題” ，對(duì)于原本良好的品牌形象是不小的破壞，這對(duì)用戶的忠誠(chéng)度來(lái)說(shuō)也是不小的打擊。如果那么多的車主在購(gòu)買到夢(mèng)寐以求的寶馬車后，愛(ài)車就立即變?yōu)閺U鐵，那又要從哪里去尋找BMW之悅呢？
