受到去年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)增速普遍放緩的影響，進(jìn)入2016年多家豪華品牌在華銷(xiāo)量較此前變化較大。面對(duì)市場(chǎng)的不景氣，豪華車(chē)普遍選擇以降價(jià)、密集推廣營(yíng)銷(xiāo)等形式拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。目前成績(jī)單已經(jīng)下發(fā)，各家車(chē)企的市場(chǎng)表現(xiàn)也算對(duì)自己有個(gè)交代。
網(wǎng)通社對(duì)奔馳、寶馬、奧迪在內(nèi)的八家豪華品牌上半年銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，八家車(chē)企逐漸適應(yīng)市場(chǎng)節(jié)奏，平均增速高達(dá)14.08%，除英菲尼迪銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)外，其余七家車(chē)企均保持銷(xiāo)量正增長(zhǎng)。另外，八家車(chē)企中有一半銷(xiāo)量增速在兩位數(shù)區(qū)間。
此次統(tǒng)計(jì)的八家豪華品牌中，包括了德系三大豪華品牌奔馳、寶馬、奧迪，英國(guó)豪華品牌捷豹路虎，瑞典豪華品牌沃爾沃，美系和日系豪華品牌凱迪拉克、雷克薩斯、英菲尼迪；其中近兩年增速持續(xù)遞增最顯著的豪華品牌是梅賽德斯-奔馳，而在第二梯隊(duì)中增速回暖最顯著的則是捷豹路虎與雷克薩斯。
在第一梯隊(duì)中增速最快的豪華車(chē)品牌，梅賽德斯-奔馳連續(xù)數(shù)月保持高速增長(zhǎng)，上半年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量將近22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.1%。車(chē)型方面，C級(jí)6月銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)奧迪A4L（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）和寶馬3系（參配、圖片、詢(xún)價(jià)），GLC和GLA的銷(xiāo)量也開(kāi)始暴漲，下半年最大的看頭除了上述兩款SUV，就是秋季將推出的全新一代E級(jí)長(zhǎng)軸版了。
寶馬(含MINI（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）品牌)上半年在中國(guó)大陸市場(chǎng)共交付247,644輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)7.4%，增速超越全球。其中BMW 3系平均月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛，增長(zhǎng)17.9%；BMW 5系平均月銷(xiāo)量超過(guò)1.3萬(wàn)輛，總計(jì)銷(xiāo)售達(dá)79,053輛，同比增長(zhǎng)4.2%。另外在X家族當(dāng)中，BMW X3以37.7%的增幅領(lǐng)跑。
奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售288,908輛，同比增長(zhǎng)6.1%，保持中國(guó)高檔車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先地位并創(chuàng)造了新的上半年銷(xiāo)量紀(jì)錄。6月單月銷(xiāo)量達(dá)50,800輛，同比增長(zhǎng)6.9%。良好銷(xiāo)量表現(xiàn)得益于一汽-大眾奧迪強(qiáng)大的本土化能力，國(guó)產(chǎn)車(chē)型在1月到6月表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，共銷(xiāo)售265,710輛，同比增長(zhǎng)9%。
奧迪針對(duì)市場(chǎng)提前布局的戰(zhàn)略已見(jiàn)成效，其中奧迪A3（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）家族保持高速增長(zhǎng)，上半年累計(jì)銷(xiāo)售41,177輛，同比增長(zhǎng)33%；奧迪Q3（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）的表現(xiàn)也十分搶眼，受新奧迪Q3中期改款上市的推動(dòng)，上半年銷(xiāo)量達(dá)39,335輛，實(shí)現(xiàn)了13%的同比增長(zhǎng)。
奧迪Q5（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）和新奧迪A6L（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）上半年銷(xiāo)量表現(xiàn)良好，穩(wěn)定保持在月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)。雖然奧迪A4L處于換代前夕，仍然保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，上半年銷(xiāo)售59,845輛，同比增長(zhǎng)11.8%，足以見(jiàn)證其強(qiáng)大的產(chǎn)品力。隨著下半年全新一代奧迪A4L在中國(guó)市場(chǎng)上市，奧迪品牌的增長(zhǎng)動(dòng)力將進(jìn)一步強(qiáng)化。
捷豹路虎上半年在華共計(jì)銷(xiāo)售5.3萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)19%。其中國(guó)產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)神行（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）銷(xiāo)量突破1.7萬(wàn)輛，成為銷(xiāo)售主力。捷豹路虎中國(guó)及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場(chǎng)銷(xiāo)售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）畢少樸表示，“我們?cè)?016年上半年的出色表現(xiàn)，接下來(lái)我們將推進(jìn)捷豹F-PACE、國(guó)產(chǎn)2016款路虎攬勝極光（參配、圖片、詢(xún)價(jià)）等車(chē)型的銷(xiāo)售?！?/P>
雷克薩斯自今年起銷(xiāo)量開(kāi)始猛追，除2月春節(jié)外，其余5個(gè)月均月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)。上半年累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)46,179輛，其中NX、ES和RX組成的產(chǎn)品陣容上半年累計(jì)銷(xiāo)量紛紛過(guò)萬(wàn)，分別為11,033輛、19,972輛和11,033輛，占比上半年總銷(xiāo)量的90%以上。
今年上半年凱迪拉克在華累計(jì)售出45,818輛，相比去年同期的39,444輛同比增長(zhǎng)16%。其中6月銷(xiāo)量達(dá)到9,552輛，同比勁增34%；相比5月份的8,568輛，環(huán)比增長(zhǎng)11.5%，這一數(shù)據(jù)也是凱迪拉克上半年銷(xiāo)量最高月份。此外，除了在2月銷(xiāo)量下滑以外，從去年8月至今，凱迪拉克已經(jīng)實(shí)現(xiàn)十個(gè)月銷(xiāo)量增幅達(dá)兩位數(shù)。增速十分顯著。
一直以來(lái)，以ATS-L為代表的凱迪拉克國(guó)產(chǎn)車(chē)型和SUV是品牌銷(xiāo)量的兩大支柱，在去年底推出新款A(yù)TS-L后，今年上半年凱迪拉克陸續(xù)推出3款新車(chē)，包括2款全新國(guó)產(chǎn)車(chē)型CT6和XT5。在本月銷(xiāo)量中，ATS-L與XTS銷(xiāo)量突破2,000輛，延續(xù)較高銷(xiāo)量水平，而上市不滿兩個(gè)月的XT5銷(xiāo)量突破2,000輛，完美接下SRX的銷(xiāo)量重?fù)?dān)。
沃爾沃6月份全球銷(xiāo)量51,431輛，同比攀升10.6%，今年上半年全球累計(jì)銷(xiāo)量為256,563輛，同比攀升10.5%。今年6月沃爾沃在華銷(xiāo)量為7,727輛，較去年同期為7,282輛同比增長(zhǎng)6.1%。今年上半年在華銷(xiāo)量為40,688輛，去年上半年在華銷(xiāo)量為38,292輛，同比增長(zhǎng)了6.3%。中國(guó)是沃爾沃最大的單一市場(chǎng)，專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)打造的S60L增近六成，與新XC90一起抬高在華銷(xiāo)量。
與另一大單一市場(chǎng)美國(guó)相比，沃爾沃美國(guó)的6月份銷(xiāo)量為8,588輛，同比攀升43.5%，今年上半年美國(guó)累計(jì)銷(xiāo)量為36,654輛，同比攀升了24.8%。從數(shù)據(jù)中可以看出，美國(guó)單月銷(xiāo)量最高，但從上半年銷(xiāo)量來(lái)看，在華銷(xiāo)量要明顯要超出美國(guó)上半年銷(xiāo)量。
英菲尼迪上半年銷(xiāo)量18,603臺(tái)，同比下跌2%，成為上述八家豪華品牌中，唯一的一個(gè)負(fù)增長(zhǎng)品牌。單看6月，英菲尼迪中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量3,706臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.3%，國(guó)產(chǎn)兩款車(chē)上半年總銷(xiāo)量11,887輛，同比增24.8%。目前英菲尼迪保持了一定增長(zhǎng)基數(shù)，但曾經(jīng)整體增速30%以上的勢(shì)頭，應(yīng)該在短時(shí)間內(nèi)很難出現(xiàn)。
