“金九銀十的銷售旺季即將結(jié)束之際，哈弗H4將攜帶智能互聯(lián)版功能整裝上市”。這一消息一經(jīng)放出，引來眾多車企的紛紛關(guān)注。緊奏型SUV市場的競爭也變得愈發(fā)激烈。這個(gè)市場中既有拼殺多年的老將，亦有來勢(shì)洶洶的小鮮肉。相對(duì)于哈弗H4來說，榮威RX3算是當(dāng)之無愧的老將了。那么，面對(duì)來勢(shì)洶洶的老將榮威RX3，哈弗H4這個(gè)后生又如何在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力幾方面贏得用戶的青睞呢?
外觀橫評(píng)
從外觀上講，哈弗H4追求化繁為簡，體現(xiàn)出極簡的的設(shè)計(jì)理念，極力追求藝術(shù)與現(xiàn)實(shí)的平衡，從而形成一種舒適、現(xiàn)代、更具人情味的感官享受。整車造型為動(dòng)感的短前后懸式設(shè)計(jì)，勾勒出剛毅的車身線條。而榮威RX3采用家族式外觀設(shè)計(jì)整體造型棱角分明;前臉橫幅式進(jìn)氣格柵配以鍍鉻飾條點(diǎn)綴。所以在外觀設(shè)計(jì)上哈弗H4和榮威RX3做的都非常的不錯(cuò)，在主打年輕的緊湊型SUV市場上都非常的具有競爭力。
同時(shí)，哈弗H4和榮威RX3都配備了遠(yuǎn)近光一體式的前大燈，造型都很犀利，但哈弗H4采用了全LED光源，而榮威RX3只是采用了鹵素光源，在檔次上還是略遜一籌的。
內(nèi)飾橫評(píng)
從內(nèi)飾方面來說。榮威RX3采用了常規(guī)的雙圓平面的機(jī)械儀表，而哈弗H4配備了12.3英寸的全液晶儀表，同時(shí)擁有了“時(shí)尚”“經(jīng)典”“運(yùn)動(dòng)”三重主題體驗(yàn)可供選擇。屏幕分辨率達(dá)到了1440*540，顯示精細(xì)，畫質(zhì)更高，科技感爆棚。這項(xiàng)內(nèi)容可以說哈弗H4完勝了榮威RX3。中控臺(tái)方面，哈弗H4采用了9英寸的液晶觸控顯示屏，要比榮威RX3的8英寸大一些。而即將改款上市的哈弗H4在智能互聯(lián)方面做了較大的提升，全系配備了智能語音交互系統(tǒng)、carlife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、人車交互系統(tǒng)等智能配置。另外軟件方面可使用多種在線應(yīng)用，如QQ在線音樂、高德在線導(dǎo)航、考拉FM在線電臺(tái)等功能。而榮威RX3在擁有強(qiáng)大的“斑馬系統(tǒng)”作為支撐，誰強(qiáng)誰弱還需哈弗H4改款上市后的更多信息。
動(dòng)力橫評(píng)
動(dòng)力方面，哈弗H4搭載1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前長城1.5T系列中的最新版本，最大輸出功率可達(dá)124KW，最大扭矩達(dá)到285N·m，開起來就像大馬拉小車;榮威RX3則搭載了1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大輸出功率比H4少了4KW，最大扭矩僅為230N·m，動(dòng)力相比于哈弗H4的差距還是非常大的，動(dòng)力輸出遠(yuǎn)沒有哈弗H4給到的直接。變速箱方面，哈弗H4配備了7DCT濕式雙離合變速器不僅檔位變換靈敏，而且有7個(gè)檔位。榮威RX3配備的則是6擋手自一體變速箱，相比于H4來說稍顯遜色。另外哈弗H4使用4氣缸沖程，沒有像同級(jí)別車型一樣普遍采用3氣缸沖程。這次又是甩開了榮威RX3一個(gè)檔次，在駕駛平順感上哈弗H4也體現(xiàn)出一定的優(yōu)勢(shì)。
在底盤方面哈弗H4采用了前麥弗遜、后雙橫臂式獨(dú)立懸架，成熟的底盤結(jié)構(gòu)讓車輛在高速、轉(zhuǎn)彎、顛簸路面體現(xiàn)出更高的安全性。而榮威RX3則采用了前麥弗遜、后獨(dú)立梁式非獨(dú)立懸架。兩種設(shè)計(jì)體現(xiàn)出兩車不同的風(fēng)格，通過不同的造車?yán)砟钔瑯幼非笾鴮?duì)安全性和駕駛感受的最大化。
通過一系列的橫評(píng)對(duì)比，哈弗H4與榮威RX3雖然都只是入門緊湊型SUV，但各方面都表現(xiàn)不錯(cuò)。外形設(shè)計(jì)哈弗H4略占優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)和智能科技配置，榮威RX3還存在“斑馬系統(tǒng)”的一定優(yōu)勢(shì)。而動(dòng)力配置上，哈弗H4優(yōu)勢(shì)還是非常的明顯。綜合來看，榮威RX3也用這一年多的銷量證明了自己獨(dú)特的價(jià)值，而哈弗H4的本次改款還是非常值得消費(fèi)者期待。
