現(xiàn)如今，人工智能的觸角已經(jīng)延伸到汽車(chē)領(lǐng)域，各大廠家紛紛推出搭載人工智能系統(tǒng)的車(chē)型。但是，在汽車(chē)變得更“聰明”的同時(shí)，整車(chē)質(zhì)量、使用質(zhì)感等能否得到提升呢？東風(fēng)風(fēng)神全新一代AX7在中汽中心鹽城汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)專(zhuān)業(yè)賽道上的出色表現(xiàn)，就給出了一個(gè)令人滿意的答案。
交互幾何獨(dú)具流動(dòng)美感
全新一代AX7的好看應(yīng)該沒(méi)什么人會(huì)反對(duì)，基于交互幾何理念打造的外觀讓它擁有了令人過(guò)目不忘的顏值。擁有內(nèi)凹設(shè)計(jì)的車(chē)頭以及簡(jiǎn)約的三條折線打造出犀利且有層次的前臉造型，恰到好處的鍍鉻裝飾條提升前臉精致感。在高配車(chē)型上，全新一代AX7配備了LED遠(yuǎn)近光一體式大燈，并加入了流水轉(zhuǎn)向燈，頗具科技感。低配車(chē)型上雖是遠(yuǎn)近光分體的鹵素大燈，不過(guò)近光燈搭載有透鏡，效果也不錯(cuò)。從造型上來(lái)說(shuō)，銳利的全LED燕尾矩陣式大燈與祥云前格柵造型完美融合，下部黑色護(hù)板彰顯了其SUV屬性。
在車(chē)身尺寸方面整車(chē)長(zhǎng)寬高為4645mm＊1880mm＊1690mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2715mm，后備箱長(zhǎng)度達(dá)951mm，空間營(yíng)造上也為同級(jí)至優(yōu)。
車(chē)身側(cè)面造型同樣也十分流暢，全新一代AX7可以看出采用了時(shí)下流行的Coupe SUV流體車(chē)身，懸浮式車(chē)頂與溜背線條自然過(guò)度，再配合18英寸的燕尾雙色輪轂及前后雙腰線的設(shè)計(jì)，讓整車(chē)呈現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。車(chē)尾造型也同樣非常吸引眼球，從造型設(shè)計(jì)到配色，都很有高檔車(chē)型的既視感——碩大的后擾流板、貫穿式LED尾燈、雙色尾部設(shè)計(jì)、帶鍍鉻的后護(hù)板等，無(wú)不彰顯著這款車(chē)型的年輕化與鋒銳。
質(zhì)感內(nèi)飾彰顯精致豪華
內(nèi)飾方面，全新一代AX7也沒(méi)讓人失望，不僅內(nèi)飾造型的變化比較大，中控臺(tái)、方向盤(pán)設(shè)計(jì)都有了明顯提升。環(huán)抱式內(nèi)艙設(shè)計(jì)搭配觸覺(jué)極佳的大面積軟包內(nèi)飾頗具豪華感，不對(duì)稱(chēng)式設(shè)計(jì)中控面板與鋼琴烤漆及激光雕刻紋理在做工精致之余也充滿了設(shè)計(jì)感。
中控10.25英寸多點(diǎn)觸控屏幕分辨率達(dá)到1920×720，畫(huà)質(zhì)顯示比較清晰。在全液晶儀表的界面設(shè)計(jì)上，全新一代AX7清晰易讀的界面風(fēng)格讓人眼前一亮；全液晶儀表與中控大屏的雙屏互動(dòng)也挺實(shí)用，可以將地圖信息投射在儀表上。此外，全系標(biāo)配的大尺寸全景天窗、握感極佳的多功能平底方向盤(pán)、包裹感滿分的電動(dòng)座椅等等，可以讓行車(chē)旅途倍感愜意。
魅力科技打造智能生活
說(shuō)到車(chē)內(nèi)那兩塊碩大的液晶屏，就不得不提到全新一代AX7搭載的首款具備深度學(xué)習(xí)能力的WindLink 3.0 人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，領(lǐng)先一步的智能體驗(yàn)讓人記憶深刻。
這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)的AI智能語(yǔ)音功能由百度DuerOS賦能，在語(yǔ)言能力上可以實(shí)現(xiàn)多關(guān)鍵詞疊加、復(fù)雜語(yǔ)音的互動(dòng)交流，在理解能力上自然非常強(qiáng)大。系統(tǒng)不僅能秒速反饋復(fù)雜的指令，還能對(duì)車(chē)上的功能實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，只需通過(guò)語(yǔ)音喚醒，即可輕松實(shí)現(xiàn)完成導(dǎo)航、音樂(lè)、酒店預(yù)訂、天窗等功能的控制。WindLink 3.0還有著非常深度的應(yīng)用生態(tài)，它集合了眾多知名服務(wù)平臺(tái)，在車(chē)內(nèi)就能享受在線音樂(lè)、酒店預(yù)訂、ETCP智能停車(chē)等服務(wù)，非常體貼便捷。
除此之外，該系統(tǒng)還內(nèi)置了多種智能情景模式，通過(guò)這些智能模式能讓空調(diào)溫度、音響音量等實(shí)現(xiàn)情景切換，免去頻繁操作的繁瑣。如呵護(hù)寶寶模式下，空調(diào)、花粉過(guò)濾會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，溫度、出風(fēng)量以及出風(fēng)模式自動(dòng)設(shè)定，同時(shí)還降低音響音量，相當(dāng)方便和體貼。
豐富配置讓人眼花繚亂
全新一代AX7的配置也同樣令人驚喜。舒適性配置方面，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、自動(dòng)恒溫空調(diào)、駕駛席6向電動(dòng)調(diào)節(jié)及后排座椅角度無(wú)極可調(diào)等同級(jí)車(chē)型上突顯高級(jí)感的配置，在全新一代AX7上卻成為了標(biāo)配。此外，全新一代AX7還有多個(gè)性化的配置供用戶(hù)選裝，包括主駕電動(dòng)腰部支撐、感應(yīng)式電動(dòng)尾門(mén)、后視鏡記憶調(diào)節(jié)功能等。
安全配置也從不含糊。全新一代AX7不僅擁有激光焊接及熱成型車(chē)身，還全系標(biāo)配了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)駐車(chē)、電子駐車(chē)、胎壓監(jiān)測(cè)等。另外，高配車(chē)型更錦上添花，搭載了FCW 前車(chē)碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng)、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及360度全景影像等，讓全新一代AX7即使是被3M車(chē)貼遮擋了車(chē)窗的情況下，在試駕現(xiàn)場(chǎng)也能輕松應(yīng)對(duì)直線行駛、回頭彎、盲駕倒車(chē)等操作?？梢哉f(shuō)在同價(jià)位車(chē)型中，全新一代AX7在舒適與安全之間都做到了極致。
高效動(dòng)力駕馭自在隨心
一輛車(chē)的好壞要開(kāi)過(guò)才知道，這也是選擇在專(zhuān)業(yè)賽道評(píng)測(cè)全新一代AX7的原因。它搭載的1.6T＋愛(ài)信6速自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合，最大功率123kW，最大扭矩245N·m，提速輕快換擋平順。試駕過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車(chē)在動(dòng)力調(diào)校方面更偏向舒適，沉穩(wěn)的油門(mén)、升檔積極的變速箱對(duì)于駕駛來(lái)說(shuō)也非常容易操作。
扎實(shí)有韌性的底盤(pán)讓全新一代AX7在試駕場(chǎng)賽道上表現(xiàn)得從容不迫，在經(jīng)過(guò)顛簸路段時(shí)也能有舒適的駕乘感，在長(zhǎng)波顛簸路的表現(xiàn)很扎實(shí)，車(chē)身沒(méi)有松散的感覺(jué)。優(yōu)異的NVH讓噪音被抑制的不錯(cuò)，風(fēng)噪胎噪都不明顯；當(dāng)速度超過(guò)100km/h時(shí)才會(huì)在車(chē)內(nèi)感覺(jué)到風(fēng)噪。
“智”與“質(zhì)”能否并行？全新一代AX7給出了它的答案。作為東風(fēng)風(fēng)神的一款誠(chéng)意之作，全新一代AX7在豪華感營(yíng)造、科技配備以及三大件實(shí)力上都在同級(jí)別中不落下風(fēng)，有著明顯優(yōu)勢(shì)。相信即將在9月25日上市的它，勢(shì)必會(huì)在SUV市場(chǎng)掀起一場(chǎng)熱銷(xiāo)的浪潮。
