在今年西南地區(qū)最大的成都車展上，中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY攜旗下全部車型參展，純電動概念車WEY-X更是驚艷亮相，展現(xiàn)了WEY品牌作為行業(yè)領(lǐng)袖對于未來行業(yè)發(fā)展的展望。但要說起最受關(guān)注，還得看剛剛上市的WEY VV6。
WEY VV6是WEY旗下的第四款量產(chǎn)車型，在延續(xù)了WEY旗下車型高顏值的基礎(chǔ)上，VV6還在智能化方面發(fā)力，為15-20萬SUV市場帶來了全新的價值定義。
外抓眼球，內(nèi)保舒適
對于WEY品牌旗下的車型來說，顏值從來都不是讓人擔(dān)心的問題，VV6自然也不例外。VV6延續(xù)WEY家族車身線條設(shè)計，遵循簡潔大氣的設(shè)計原則，鍛造出極具堅毅穩(wěn)重的車身姿態(tài)。黑豹式仿生設(shè)計靈感融入前臉線條設(shè)計，使得前臉更具有張力、更霸氣，無論靜態(tài)停放還是動態(tài)疾馳，均能給觀者帶來極強的視覺沖擊。
已經(jīng)獲得了良好口碑的Light Saber光之劍豎型設(shè)計元素依舊出現(xiàn)在VV6的燈光設(shè)計之中。LED帶透鏡三豎條形遠(yuǎn)近一體式前大燈，采用世界著名照明廠商OSRAM提供的LED光源，流光迎賓燈則為VV6豪華氛圍的烘托增添了幾分儀式感。
VV6整體型面強壯，全車較多采用黃金分割比例設(shè)計，營造出靈活的城市風(fēng)格感受。在D柱的位置，VV6還加入了一條官方稱為“波特拐角”的閃電形鍍鉻裝飾，為車身側(cè)面加分不少。尺寸方面，WEY VV6的長寬高分別為4625mm×1860mm×1720mm，正好處在VV5和VV7之間。輪胎采用的是米其林專為SUV設(shè)計的輪胎，規(guī)格為235/55 R19，該輪胎抓地力表現(xiàn)優(yōu)異，對胎噪控制的十分出色。
來到尾部，VV6依然維持了雙邊共四出的排氣布局，十分大氣。但在尾標(biāo)部分卻發(fā)生了很大的變化，“魏派”字樣的LOGO第一次出現(xiàn)在WEY品牌的車型上，取代了先前長城汽車(Great Wall)標(biāo)識。據(jù)悉，后期的VV5和VV7車型都將改用“魏派”字樣，以便讓W(xué)EY這一品牌更加深入人心。
在車身顏色方面，VV6共提供了雪域白、炫晶黑、艾爾斯灰、馬爾斯紅、施華洛藍(lán)5款顏色。VV6還采用獨特的雙涂層色漆噴涂工藝，并首次在珠光漆中添加了特殊工藝包覆的鉆石級閃光材料，整車閃爍清麗、質(zhì)感可視。
內(nèi)飾部分，最為明顯的改變就是VV6換掉了機械擋桿，改成了更具科技感的電子擋把。由此，中控臺下方被“掏出”了一個巨大的儲物空間，USB接口也設(shè)計在了這一區(qū)域里。整體內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格延續(xù)了WEY品牌先前車型的設(shè)計語言，VV6的內(nèi)飾提供全黑、棕米、黑棕三種顏色搭配，無論哪種配色，總會有種濃濃的家居風(fēng)，坐在車?yán)锓浅剀啊?/p>
還有一點不得不提，VV6配備了手機無線充電功能，基于WPC聯(lián)盟的無線充電QI標(biāo)準(zhǔn)，可通過磁感應(yīng)的方式實現(xiàn)對符合QI標(biāo)準(zhǔn)的手機無線充電的功能，支持目前市面上絕大多數(shù)手機的無線充電，還具有過溫/過壓/過電流保護(hù)功能以及蜂鳴器提示與報警功能，保證無線充電使用過程中的安全性。
雖然VV6是一款真正意義上的四驅(qū)車型，但其后排地板做到了純平，這使后排中間乘客的乘坐舒適度明顯提升，后排雙USB接口設(shè)計也在更大程度上滿足了后排乘客的充電需求。VV6在座椅材質(zhì)上的選擇讓人驚嘆，采用了擁有140多年歷史的國際一流真皮供應(yīng)商德國BADER提供的高擋NAPPA皮，并通過150余項專項檢測和上千次試驗，細(xì)膩的觸感為用戶帶來奢華、舒適駕乘體驗，由內(nèi)而外將豪華感展現(xiàn)的淋漓盡致。
智能豪華 王者風(fēng)范
動力方面，VV6搭載了WEY品牌自主研發(fā)的代號為4C20NT的2.0T電控渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率145千瓦，最大扭矩355牛·米，并融入記憶功能的發(fā)動機智能啟停技術(shù)。配備的同樣是自主研發(fā)的中國首款7速濕式雙離合變速器，這臺變速器曾獲得“世界十佳變速器”的殊榮，令VV6在同級別中脫穎而出。
在WEY最為強調(diào)的安全方面，VV6搭載了全新一代Collie智慧安全系統(tǒng)，高度集成了20項智能駕駛輔助技術(shù)、29項常規(guī)安全配置。其中，VV6所應(yīng)用的AEB技術(shù)，可以識別車輛、行人、自行車，是50萬級別車型內(nèi)唯一具備自行車識別的車型。小于警報距離時就進(jìn)行警報提示，當(dāng)碰撞無法避免，系統(tǒng)會控制車輛在車速限制范圍內(nèi)完全剎停避免碰撞。 除此之外，VV6搭載的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)工作的速度范圍更廣，根據(jù)前車狀態(tài)在0~150km/h車速之內(nèi)定速行駛或跟車巡航，在高速路況和城市道路行駛的時候都能很好的自動完成加速、減速、制動等操作。
除了上述功能，VV6還配備了TJA交通擁堵輔助、LCK車道居中保持輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LCA并線輔助、FCW前碰撞預(yù)警、半自動泊車、CTA倒車側(cè)向警告、DOW開門預(yù)警、360°環(huán)視、駕駛疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、HMA遠(yuǎn)近光自動切換系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志信息識別等智能駕駛輔助功能。VV6所搭載的智能駕駛輔助技術(shù)，無論是技術(shù)水平，還是數(shù)量，都開創(chuàng)了新的高度。
值得一提的是，WEY品牌還與百度達(dá)成戰(zhàn)略合作，將加入百度Apollo開放車輛認(rèn)證平臺，向百度Apollo逐步開放旗下的燃油車型、電動車型等車輛硬件體系。更重要的是，雙方還將致力自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，這便意味著從VV6開始，整個WEY品牌將在自動駕駛領(lǐng)域內(nèi)大展身手。
自WEY品牌首款車型VV7上市以來，僅用了1年多的時間，WEY品牌已經(jīng)獲得了超過17萬用戶的認(rèn)可，成功的站上中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者的位置，而這樣的強勢勢必將延續(xù)在VV6身上。在競爭最為激烈的緊湊級SUV市場中，VV6最高不過18萬元的價格，卻能擁有如此上乘用料、做工以及搭載四驅(qū)系統(tǒng)的豪華SUV，如此之高的質(zhì)價比未免讓一眾合資品牌，甚至是豪華品牌再不能穩(wěn)坐釣魚臺。
在朝著“新四化”發(fā)展的汽車行業(yè)，智能化發(fā)展或許是消費者聽到最多的一個字眼，而推動智能化發(fā)展的第一階梯上不乏那些所謂的造車新勢力，他們大多數(shù)是互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)業(yè)而來，智能科技是他們的強項，也是唯一可以拿來與傳統(tǒng)車企抗衡的資本，但實際來看，雖然汽車更加智能化，消費者卻并沒有看到有哪些瓶頸式的突破，而在此時，VV6的出現(xiàn)，可以說是整個行業(yè)在智能化的發(fā)展上的一個里程碑，真正讓消費者提前感受到了未來汽車的特殊魅力。
在可見的未來，VV6的上市勢必會引起一眾競爭對手的迎合，一定會有越來越多的車型在智能化上取得不斷突破。作為WEY品牌的重磅戰(zhàn)略車型，VV6的到來往小了說是完善WEY品牌的產(chǎn)品布局，向智能化逐漸轉(zhuǎn)型，往大了說，WEY代表著中國汽車工業(yè)，作為彰顯中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
