如何才能稱(chēng)得上豪華？緊跟潮流，并于潮流之中挖掘出屬于自己的特色，估計(jì)這便是豪華。其實(shí)，在時(shí)代的“逼迫”下，多數(shù)汽車(chē)品牌都在做著一樣的東西，但即便是一樣，也有著不同的高度，而高度正決定著一個(gè)品牌的魅力。如何去展現(xiàn)出魅力，這貌似是WEY一直在思考的。
▲從安全豪華，再到智能
說(shuō)實(shí)話(huà)，若論及SUV，絕大多數(shù)人首先會(huì)想到長(zhǎng)城，想到哈弗，想到WEY，但是這似乎僅僅是讓人聯(lián)想到了它的輪廓。的確，它是一臺(tái)SUV，而不是一臺(tái)轎車(chē)，但當(dāng)人們想在這臺(tái)SUV身上尋找一些更高級(jí)的東西，好像又回到了起點(diǎn)——品牌的魅力并不在于它走的是SUV路線(xiàn)，抑或著是轎車(chē)路線(xiàn)，產(chǎn)品力始終要圍繞著產(chǎn)品的內(nèi)在，倘若僅有一副軀殼，又何談長(zhǎng)遠(yuǎn)呢？
8月27日，WEY品牌的第四款車(chē)型——VV6正式上市。先來(lái)了解下價(jià)格情況，VV6擁有五款車(chē)型可選，價(jià)格區(qū)間為14.80-17.50萬(wàn)元。借著VV6的上市，WEY再度詮釋了自身的品牌調(diào)性——智能。
而在過(guò)去，WEY始終堅(jiān)守著“安全”與“豪華”兩大品牌調(diào)性，也就是說(shuō)，隨著VV6的推出，WEY的品牌愈加成熟，從安全、豪華再到智能，從兩個(gè)核心打造到三個(gè)核心打造，不難看出，WEY正不斷尋求著更高的高度。
▲攜手百度
VV6上市惹人注目，但VV6的上市還有著另一個(gè)意義，那就是證明WEY將全面進(jìn)入智能領(lǐng)域。當(dāng)然，要了解的一點(diǎn)是，“智能”這一標(biāo)簽并非平地驚雷，而是厚積薄發(fā)的產(chǎn)物，在率先投放市場(chǎng)的VV7和VV5等產(chǎn)品上，智能化的技術(shù)與相關(guān)配置已經(jīng)非常豐富，而直到VV6這款集大成的產(chǎn)品，才正式將智能提升到產(chǎn)品定位的高度。
WEY品牌總裁嚴(yán)思先生表示：“VV6是WEY品牌在智能領(lǐng)域大展拳腳的深度出擊，也是品牌智能化進(jìn)程加速的完美踐行。我有理由相信，手握智能豪華與智能安全兩張王牌的VV6將成為WEY夯實(shí)市場(chǎng)地位的又一利器，賦予用戶(hù)無(wú)與倫比的智享出行體驗(yàn)。”這句話(huà)說(shuō)得底氣十足，那么，究竟是什么讓W(xué)EY擁有如此信心呢？
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上，除公布新車(chē)售價(jià)外，整場(chǎng)發(fā)布會(huì)的另一個(gè)重頭戲則是WEY品牌與互聯(lián)網(wǎng)公司的翹楚——百度達(dá)成戰(zhàn)略合作。未來(lái)WEY品牌將加入百度Apollo開(kāi)放車(chē)輛認(rèn)證平臺(tái)，更重要的是，雙方還將共同致力于自動(dòng)駕駛鄰域的研發(fā)。此舉也有著里程碑式的意義，因?yàn)閂V6乃至整個(gè)WEY品牌，將開(kāi)啟自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的全面競(jìng)爭(zhēng)！
簽約后，百度會(huì)成為WEY品牌自動(dòng)駕駛高精地圖和自定位技術(shù)的指定合作伙伴，這意味著在WEY的加持下，百度成為國(guó)內(nèi)首個(gè)在L3級(jí)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域?qū)⒏呔貓D商業(yè)化量產(chǎn)的地圖提供商。WEY與百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將進(jìn)入新的階段。
▲除了百度，還有它！
這個(gè)它，便是博世。光軟件強(qiáng)不行，硬件也需要跟上，“軟硬兼施”，WEY自然想到了這一點(diǎn)。
除了和百度合作，WEY和博世素來(lái)有著緊密而堅(jiān)實(shí)的同盟關(guān)系。據(jù)悉，2016年，WEY應(yīng)運(yùn)而生，旗下所有車(chē)型都標(biāo)配了來(lái)自博世底盤(pán)的前置中距離雷達(dá)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了包括ACC自適應(yīng)巡航和包含了FCW、EBA、AEB三項(xiàng)功能的預(yù)測(cè)性緊急制動(dòng)系統(tǒng)PEBS。
今天登陸市場(chǎng)的WEY VV6車(chē)型，更是配備了來(lái)自博世的尖端產(chǎn)品，如多功能攝像探頭以及超聲波傳感器等，共同實(shí)現(xiàn)包括針對(duì)騎行人進(jìn)行保護(hù)的自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB Cyclist以及交通擁堵輔助TJA和集成巡航控制ICA等實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的20項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)。
▲結(jié)語(yǔ)
在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上，多位專(zhuān)家暢談智能安全的現(xiàn)狀，以及未來(lái)。在他們看來(lái)，今年正值改革開(kāi)放40年，發(fā)展智能汽車(chē)無(wú)疑將是中國(guó)汽車(chē)搶占先進(jìn)技術(shù)制高點(diǎn)的有利時(shí)機(jī)。既然定位高端，WEY品牌本身就身負(fù)助力中國(guó)品牌實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)的重任，如今，WEY已經(jīng)把握住了良機(jī)，讓我們一同期待WEY來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
