近年來(lái)有一個(gè)很火的流行詞叫“匠心”，何為“匠心”？匠心不僅是一份信仰，更是一種品質(zhì)的傳承。長(zhǎng)安汽車?yán)^承了軍工企業(yè)精神，始終堅(jiān)持"以我為主，自主創(chuàng)新"的發(fā)展模式。近期出道的新款轎車第三代悅翔更是以匠心為品。出道就打著“新三好精品家轎”的名號(hào)，實(shí)力不僅在一眾國(guó)產(chǎn)車中嶄露頭角，與合資車更是不相上下，甚至超出一大截。那么第三代悅翔如此霸氣的名號(hào)究竟實(shí)力有多強(qiáng)？下面就來(lái)真正比較一下。
從整體的視覺(jué)效果來(lái)看，第三代悅翔無(wú)疑是一款高顏值的小車，新車基于全新“生命動(dòng)感，智色雙旋”設(shè)計(jì)理念，采用了長(zhǎng)安汽車轎車的家族式前臉，“蝶翼式”進(jìn)氣格柵，搭配L型LED日間行車燈進(jìn)行點(diǎn)綴，整車前臉大氣時(shí)尚；另外，車身采用雙腰線設(shè)計(jì)，一定程度提高了整車的運(yùn)動(dòng)感。總之，動(dòng)感新穎的風(fēng)格讓第三代悅翔的外形足夠吸引更多消費(fèi)者。
不過(guò)，一款車的顏值當(dāng)然不應(yīng)該“表于外”，同時(shí)還要“藏于內(nèi)”。所以，除了外觀升級(jí)之外，第三代悅翔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有很大的提升。懸浮式中控屏和平底方向盤(pán)的出現(xiàn)，讓車內(nèi)充滿了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的氣息。而相對(duì)于同級(jí)車型更精致的用料和工藝品質(zhì)，無(wú)疑進(jìn)一步拉高了第三代悅翔的品質(zhì)層次。
在安全配置上，第三代悅翔配備博世第9.3代全新ESP系統(tǒng)、輔以駐車?yán)走_(dá)、全系標(biāo)配帶劃線輔助倒車影像、坡道起步輔助、定速巡航、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、外后視鏡加熱等躍級(jí)配置，能為新手女司機(jī)們帶來(lái)全方位的呵護(hù)。
就拿全系標(biāo)配的倒車視頻影像系統(tǒng)來(lái)說(shuō)吧。我們都知道，倒車永遠(yuǎn)是女司機(jī)心頭的硬傷，女司機(jī)的倒車搞笑的段子也是層出不窮。說(shuō)到底，就是沒(méi)有用到良好的輔助系統(tǒng)！而第三代悅翔的倒車視頻影像系統(tǒng)不僅會(huì)有泊車后視影像，同時(shí)又有入庫(kù)輔助線協(xié)助，實(shí)現(xiàn)前后無(wú)盲區(qū)監(jiān)測(cè)，以避免碰擦前后車輛，從而幫助女司機(jī)徹底告別“倒車恐懼癥”。
當(dāng)然，除了安全配置，第三代悅翔在品質(zhì)上更是讓人省心，比如其在零配件方面，聯(lián)手博世、萬(wàn)向等世界一流的供應(yīng)商，提高了產(chǎn)品的耐久品質(zhì)；同時(shí)，基于長(zhǎng)安CA-TVS品質(zhì)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證體系，第三代悅翔在可靠性、行駛性能、NVH、安全、電器等多個(gè)領(lǐng)域，覆蓋5000多項(xiàng)零部件，67種特殊路面的測(cè)試等等，從而為用戶帶來(lái)更加省心的用車生活，確保了第三代悅翔過(guò)硬的品質(zhì)。
此外，第三代悅翔有兩種動(dòng)力選擇，都是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.4L匹配5速手動(dòng)變速箱，最大馬力101匹，最大扭矩135N·m。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L匹配一臺(tái)5速濕式雙離合變速箱，最大馬力107匹，最大扭矩145N·m。這臺(tái)1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣搭載在長(zhǎng)安十余款成熟車型上，已經(jīng)過(guò)百萬(wàn)輛車的行駛論證，穩(wěn)定可靠，毋庸置疑。
數(shù)據(jù)是最有力的證明，其1.5L車型百公里綜合油耗低至5.2L，按照目前油價(jià)來(lái)算，每公里不到4毛錢(qián)，百公里花費(fèi)也不到40元，積少成多，一年剩下的錢(qián)，足夠給自己女友買個(gè)漂亮的包包了。
長(zhǎng)安第三代悅翔自重慶車展亮相到上市至今，一直備受廣大用戶的好評(píng)與期待，并且外觀、配置、內(nèi)飾、動(dòng)力方面作為同級(jí)別也足夠給力。這款有著“新三好精品家轎”之稱的第三代悅翔已經(jīng)在牡丹江耀目上市，售價(jià)區(qū)間僅為4.99—6.59 萬(wàn)，而且共有6款不同配置的車型可供選擇。小編相信，性價(jià)比如此高的一款車型勢(shì)必能掀起一陣購(gòu)買浪潮，沉寂許久的小型車市場(chǎng)，終于要活躍起來(lái)了。
