7月17日，以“騎行，讓生活更美好”為主題的717電動車騎行節(jié)正式啟動。國內(nèi)高端電動車領(lǐng)導(dǎo)品牌雅迪作為聯(lián)合發(fā)起者，阿拉善SEE基金會作為公益合作方，與綠色騎行大使韓雪一同發(fā)出環(huán)保倡議，助推綠色環(huán)保出行方式，旨在傳達呼吁“節(jié)能減排能讓天空更加湛藍，城市交通更加順暢”的環(huán)保理念。這是一次與消費者近距離互動的公益案例，洞察社會情緒正是717電動車騎行節(jié)成為全民狂歡的重要原因之一。
從品類心理認同到品牌公益認同
“電動車環(huán)保，至少沒有尾氣，占用車道遠遠比機動車少”。談起717電動車騎行節(jié)，來自江蘇的王先生這樣向記者說道。事實上，電動自行車在消費者心中一直擁有著不可撼動的地位。在汽車排放量日益嚴重，霧霾日益橫行的今天，電動自行車的輕便、環(huán)保讓消費者對這個品類的代步工具產(chǎn)生了心理認同。
“717電動車騎行節(jié)我身邊有兩三個朋友都參與了，我覺得咱們也得為子孫后代留下綠水青山，為治理氣候變化偉大事業(yè)獻出綿薄之力。以前覺得做公益離自己挺遠的，但是只要我們做好電動車出行這一件事，就已經(jīng)為節(jié)能減排做貢獻了。這就是一個習(xí)慣養(yǎng)成的過程，就好比隨手關(guān)燈關(guān)水龍頭一樣，從習(xí)慣上為生態(tài)環(huán)境做貢獻”。 提到電動車公益的可行性，來自四川的林女士發(fā)表了她的看法，也說出了眾多消費者的心聲。
從消費品類的心理認同，到公益行為的品牌認同，是一次質(zhì)的飛躍。雅迪通過“717電動車騎行節(jié)”連接起了消費者的這兩種心理。當下消費者都有一顆參與公益的心，正是全民公益的這種形式讓消費者真正參與進來，有了更深刻的感知，從而進一步為自己的家園做出貢獻。
消費者自主賦能電動車場景營銷
我們知道，無論是互聯(lián)網(wǎng)品牌還是新興的行業(yè)，都非常注重“場景營銷”，并通過各種渠道在這方面發(fā)力。但傳統(tǒng)制造業(yè)在場景營銷上有先天優(yōu)勢，這也是電動車一直以來占有半壁江山的根本原因。
是什么吸引了消費者選擇電動車出行？來自河北的黃先生表示：“這些年可能大家生活都好了，也都買了私家車。但騎電動車確實還是更方便，比如說我出門買菜，菜市場離家也就10分鐘的步行距離，開車找停車位還不夠麻煩的。電動車真的方便，特別適合接送孩子啊、短途出行，結(jié)結(jié)實實的能滿足咱們老百姓最實際的生活需求，實實在在的接地氣”。可以說，在場景化營銷方面，品牌方不需要發(fā)力，消費者就會自動賦予它們場景上的意義。
電動車除了場景上的優(yōu)勢，對消費者還有時尚感的吸引。一些習(xí)慣了開車的消費者表示：“選擇電動車出行的話，會更在意款式是否炫酷，品質(zhì)好不好。比如這次騎行節(jié)就有幾款車型不錯”。這類消費者更愿意去體驗一些高品質(zhì)產(chǎn)品，例如雅迪的繽鉆系列，以及酷炫如摩界的電動車，并以此作為日常交通工具。
雅迪無論從生產(chǎn)環(huán)節(jié)還是到產(chǎn)品使用環(huán)節(jié)，每一步都以消費者的實際需求為導(dǎo)向，以滿足消費者產(chǎn)品需求、場景需求、情緒需求、認知需求作為企業(yè)使命。因此，在行業(yè)中更具備先進性。
717電動車騎行節(jié)刮起了一股“綠色公益風(fēng)”，而且這股風(fēng)潮將持續(xù)到世界。2017年雅迪國內(nèi)銷量突破400萬臺，同時國外遠銷美、德等77個國家。雅迪不僅在產(chǎn)品方面布局全球，未來也將把電動車解決環(huán)境問題的公益風(fēng)潮推至全世界，站在全球發(fā)展格局的企業(yè)無疑會成為行業(yè)里的標桿。
